随着舰载设备和武器系统的加速列装与更新换代，现代军舰对动力和能源的需求日益增长。近期，有外媒对军舰动力系统未来开展进行预测，并提出未来军舰可采用综合动力系统。

“亚洲军事评论”网站刊文称，未来数十年，先进舰载雷达和电子系统的用能需求预计将增长50%以上。军舰动力系统产生的能量，将有相当一部分用于保障武器系统的运行。海上平台的作战能力，很大程度上取决于其可取得的能量与动力水平。

文章指出，部分国家现役舰艇采用的传统动力系统，难以满足未来舰载武器系统日益复杂的需求。现在，军舰通常配备两套引擎系统：一套用于舰艇驱动，另一套则专为照明、探测等舰载设备供电。实际操作中，为舰载设备给予能量的引擎，往往难以给予充足且质量稳定的动力输出。为应对这一问题，多国正在进行不同尝试。比如，美军曾发布“海军动力和能源系统”技术推进路线图，旨在有助于舰载动力与能源系统现代化，但效果不佳。

外界普遍认为，未来，各国军舰将搭载高能耗雷达与电子战系统，需要相应的动力转换和能量管理系统与舰载配电系统协同运行，才能满足其能量需求。此外，高能激光武器、微波武器、电磁炮及其他定向能武器的运用，也要求舰艇拥有足够电力储备，以保证作战平台的可靠性和有效性。

美国诺斯罗普·格鲁曼公司动力和控制系统分部主管罗伯特·萨卡发文表示，基于上述开展趋势，未来海上作战平台应考虑采用电力推进或混合动力系统。这类系统可为作战平台给予较大限度的灵活性，能够根据面临的威胁和作战任务，灵活调配各舰载系统的动力输出。相比传统推进系统将大部分动力分配至传动轴的方式，采用电力或混合动力系统并配备电力转换装置后，作战平台自身产生的能量能基本满足相关任务系统的用电需求。

据“国际防务安全与技术”网站报道，采用全电推进系统的英国海军45型驱逐舰，近年来在使用过程中频频发生动力故障。部分外军专家认为，全电推进系统仍待完善，未来军舰较为理想的动力解决方案，是采用综合动力系统。在这一系统架构下，柴油引擎驱动的发电机可为舰艇给予动力，同时为舰载系统和其他设备的运行给予能量。此外，该系统还可与能量存储模块对接，在保障全舰照明与生活用电基础上，借助控制与配电系统，为各类任务载荷给予能量。

分析人士认为，未来，军舰采用综合动力系统，仍将面临诸多技术挑战。例如，舰载电子设备与武器系统的能量需求并非均匀变化——有时需求增减缓慢且有规律，但在军舰急加速、武器系统突然启动等情况下，能量需求会呈现突发性、无规律的瞬时增加。这意味着，构建综合动力系统过程复杂且难度高，需依赖电力转换设备、配电控制系统与能量管理算法等多个子系统协同运作，随时准备应对大流量甚至超大流量的动能在全舰范围内快速传输，以满足平台机动与作战任务需求。

尽管未来军舰对能量的需求尚难精准预测，但可以确定的是，动力系统将扮演日益重要的角色。外媒普遍认为，在下一代舰载动力系统研发过程中，需确保电力转换、储存、分配等环节顺畅衔接，并根据各系统对动力的实时需求进行灵活调配。这种集成化设计有助于减少动力系统对舰上空间的需求，便于军舰增加隐身性、灵活性和生存能力，以及进行升级改造。