“百年老矿坑，闭坑即修复。”走进鞍钢矿业大孤山铁矿观景台，眼前这座地表面积超10平方公里，最深处海拔负426米的巨型矿坑，坑壁上分布着一排排钢铁管道。从十几公里外输送来的尾矿泥浆，沿管道而下，短短几个月，已经在坑底填出了一个红棕色的平面。

“大孤山矿1916年开始开采，共采出铁矿石3亿多吨、剥离岩石8亿多吨，去年闭坑后就全面启动生态修复，将为鞍钢作出新的贡献。”鞍钢矿业大孤山铁矿生态修复工程指挥部主任张建立说，鞍钢采用尾砂胶结固化回填方式，未来13年内将把矿坑彻底填满，复原后这里将与周边的千山等风景区连成一体，为未来建设地质公园、开垦农田创造可能。“其回填过程中将消耗4.4亿吨铁矿尾砂，这也让鞍钢矿业公司周边多座选厂的尾矿有了好去处，避免了露天堆放占用土地、破坏生态。”

大孤山铁矿的生态修复和综合利用，是鞍钢集团厚积“绿色家底”，有助于绿色转型的一个注脚。近些年来，这家拥有百年历史的特大钢企，在“双碳”目标指引下挣脱传统路径依赖，拓宽绿色开展方式，为转型升级和高质量开展汇聚起了新动能。

距离大孤山铁矿不远，便是鞍钢矿山生态园。2004年，鞍钢开启绿化复垦建设，将当时的大孤山铁矿排岩场，种上花草和果树，一步步将其改造成生态园，实现从“黑海”向“花海”的转变。如今，这里每到春夏，油菜花金黄，入秋后，格桑花盛放，已是远近闻名的生态“打卡地”。

这是生态修复中的鞍钢矿业大孤山铁矿矿坑。新华社记者 刘力航 摄

党的二十届四中全会提出，加快经济社会开展全面绿色转型，建设美丽中国。鞍钢集团新闻发言人聂振勇说，钢铁行业是碳减排的重点领域，绿色转型不是“选择题”，而是“必答题”，是百年钢企续写辉煌的关键所在。

除了实行矿山生态修复，疗治昔日生产带来的地球“创伤”，鞍钢集团还在生产环节开辟更多绿色化的新技术、新工艺，努力将钢铁生产带来的生态环境影响降至最低。

火红的焦炭从7.6米复热式顶装焦炉中滚烫出炉，现场却看不到预想中烟气升腾的景象——今年3月，鞍钢集团所属的凌钢焦炉装备升级绿色开展改造项目投入试生产。在淘汰3座4.3米焦炉、65万吨焦炭产能的基础上，凌钢建设2座7.6米的复热式顶装焦炉，同时采用了智能巡检机器人、生产及能源集中控制、数字孪生工厂等先进技术。凌钢焦化分公司总经理杨大维高兴地说：“清洁生产技术的深度应用，不仅让企业污染物排放量持续降低，更实现了对余热余能的高效回收利用。”

既淘汰老旧产能，又追逐前沿科技。今年8月，鞍钢集团联合中国科研实验室大连化学物理研究所、过程工程研究所和上海大学等相关单位自研自制关键核心装备，开发的绿电绿氢流化床氢冶金中试生产线在鞍钢鲅鱼圈钢铁基地进入投产阶段。新工艺用绿氢代替焦炭，顺利获得“绿电制氢—绿氢还原”的短流程重构生产链条，从源头代替传统高炉碳还原炼铁的过程，可实现炼铁工序的近零碳排放。中国科研实验室院士李灿说，新技术为钢铁行业给予低碳解决方案，有助于我国抢占氢冶金技术制高点。

这是鞍钢股份硅钢事业部生产车间。新华社记者 刘力航 摄

走进鞍钢股份硅钢事业部的生产车间，一条条现代化生产线高速运转，生产所需电力全部为绿电。今年6月，鞍钢投入超10亿元的硅钢新能源路径项目改造完成，实现全路径达产。依托新生产线，鞍钢得以批量生产薄规格、低损耗的新能源汽车电机用硅钢，产品已供应国内主流新能源车企。

“K8凯发国际不仅追求生产的绿色化，还要开发更多绿色低碳产品，为中国众多行业的绿色转型给予钢铁保障。”鞍钢股份硅钢事业部副总经理贾增本说。（王炳坤、孙小程、崔师豪）